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　　　環(huán)境污染日益嚴重的當(dāng)下時代，節(jié)能排減是出行發(fā)展的必要趨勢，電動汽車作為一種典型的普通汽車環(huán)保型替代品必然會迅速發(fā)展，并且得到了社會各界的大力支持，同時電動汽車行業(yè)的附屬配套設(shè)備也要緊跟步伐。為滿足用戶環(huán)保出行需求，充電樁數(shù)量也會迅速增加。

　　充電樁是電動汽車的電站，其功能類似于加油站里面的加油機。傳統(tǒng)的有線充電樁大部分是RS232接口，并且內(nèi)部設(shè)備較多。如果每一個設(shè)備都使用一條電纜接到工控主板上，其內(nèi)部電路會非常繁瑣，導(dǎo)致傳輸?shù)目煽啃砸矔艿酵{，電磁兼容性也會大打折扣，而采用GPRS模塊接入充電樁中，將充電樁的各項數(shù)據(jù)實時發(fā)送至服務(wù)器中，方便統(tǒng)一管理，并且GM3的FTP功能可以讓客戶連接設(shè)備直接升級充電樁MCU。

　　充電樁最主要的作用是為電動汽車充電，同時充電站的遠程監(jiān)控通信系統(tǒng)中進行采集和傳輸數(shù)據(jù)也是非常重要的。這就要求充電樁在運作過程中的實時控制要求達到高穩(wěn)定狀態(tài)。有人推出的GPRS模塊GM3不止有四種工作模塊式，還有串口支持硬件流控(RTS/CTS)，串口數(shù)據(jù)靈活分幀(按照數(shù)據(jù)時間、長度打包)，超寬波特率范圍：2400bps~921600bps，可保證穩(wěn)定傳輸狀態(tài)。GPRS模塊GM3在網(wǎng)絡(luò)透傳模式下，用戶可以選擇讓模塊發(fā)送心跳包。心跳包可以向網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器端發(fā)送，也可以向串口設(shè)備端發(fā)送。因此確定數(shù)據(jù)不會被丟失。

　　無線物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為世界帶來即時、便利且低成本的連線方案，將未來的環(huán)保都市生活概念引進當(dāng)下。而物聯(lián)網(wǎng)無線通訊模組廠商也將持續(xù)為全球的客戶提供服務(wù)和工程支援，同時繼續(xù)推出創(chuàng)新、高品質(zhì)的產(chǎn)品。